重生香江之大亨成长安安的生活
第一千三百八十三章 接单到手软15
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空客与波音在开会包首富也是没有闲着。不过并不是开会毕竟今天任务已经完成；应该让员工好好休息明天还有更大挑战在等着他们。
员工可以休息但是作为老板可是没有那个福气。一个重要客户来到巴黎黑云酒店必须要亲自接待。
阿联酋航空公司成立已然有一段时间, 从目前的效果来看生意还是很好。迪拜、阿布扎比都是有钱的主加上周边很多国家还没有现代化机场；飞到欧美必须要通过阿联酋境内机场使得其他阿拉伯国家很多人都是乘坐阿联酋航空的飞机。
周围都是产油大国毕竟中东别的不多石油绝对不会少。而且又是一夫多妻制, 王子与富豪子弟非常多。这样王子公主、豪门子弟；过去欧洲国家的次数可是不少。因此现在阿联酋航空公司虽然没有后世那么豪横, 但以现有规模营收能力来看的确是其他航空公司羡慕的存在。
目前阿联酋航空公司主要有三个股东阿布扎比、迪拜与黑云集团。包子轩已经准备把黑云集团的股份转到富察伊拉的沙拉手中。这样做可以让另外两家放心毕竟他们还是更愿意相信富察伊拉。
只不过现在手续还没有办只能等到过去阿联酋再说。但已经提前向阿布扎比和迪拜方面透露两家都没有意见。
阿布扎比酋长作为阿联酋国家元首；很多事情并不需要同时也不方便亲自出面。因此类似于巴黎航展这种事情一般都是迪拜酋长拉希德过来。而且机场本身就是建设在迪拜作为东道主过来购买飞机是在正常不过的事情。
包子轩笑着说道:“拉希德酋长我们可是好久不见。看到您气色依旧这么好作为老朋友真是为你高兴。”
两人的关系很复杂说是朋友, 那是一点毛病都没有；但说是合作伙伴好像也对。虽然沙拉是富察伊拉的酋长但是整个阿拉伯世界估计都明白怎么回事。没有这小子在后边帮衬沙拉凭什么能够成为酋长。
富察伊拉之前的经济实力没有人比他更清楚。如果没有包子轩的黑云集团大量投资发展速度怎么能那么快。最近一段时间可以说是中东发展最快的国家。
迪拜除了石油之外并没有什么其他优势。如果让富察伊拉赶上那么经济必然会一落千仗。因此两人还是竞争对手因此才说很复杂。
不过对方善意的问候也不能置之不理。包子轩虽然不是酋长、国王之类的国家元首。但没有一个国家元首自认为比人家厉害身份更高贵。
而且这次过来还是希望加大阿联酋航空公司的投资力度；毕竟想要在竞争中占据绝对上峰那么必然要把自家建设的更方便。至少出行方面还是希望周边过来从迪拜出发。
阿布扎比和迪拜资金实力都不弱但这次计划有些大。如果黑云集团不支持或者说不想增加投资。那么即使事情办成；也不利于阿联酋其他项目投入。毕竟资金就那么多, 如果都用来购买飞机其他项目肯定会受到影响。
而且扩大阿联酋航空公司的规模也是不想让富察伊拉发展相应业务。整个航空市场就那么大, 如果迪拜占据主动。那么富察伊拉肯定不会在建设机场以及组建航空公司；即使真要建设那么规模也必然有限。
拉希德自己清楚迪拜没有阿布扎比的石油储量丰富。他本人也没有包子轩的能力至少财富和能力方面要差得太多。那么必须要抢占一些其他方面的资源其中航空运输机场枢纽就是重要领域。
想要在科研、机械制造、以及计算机方面同包子轩竞争；不要说是迪拜估计全世界任何一个公司都不是人家对手。现在做一些迪拜能够掌控的行业是最完美的结果。
拉希德笑着说道:“我已经老了可比不上你们年轻人。现在做什么事情都觉得力不从心不过就是孩子们没有一个向你这样有本事。但凡有一个能够有你十分之一的能力；我都想着立刻退位。”
不管是真是假毕竟涉及到王位没有人肯轻易相让。除非到万不得已或者死去那一天；正常人还没有提前退位的高度。
包子轩:“您可千万不要这么说看您的状态在领导迪拜几十年还是不成问题。”
谷崍
彼此熟悉也不能像同日本人一样。上来就直接洽谈合同那样的话反而显得生分。
之后两人又寒暄了几句开始进入了正题。
拉希德:“这次过来巴黎参加航展。其目的就是为了购买飞机尤其是超大客机。虽然你并不关注毕竟对你来讲阿联酋航空公司是一个微不足道的小生意。但是作为股东还是应该知道公司的发展状况。”
“目前整个阿联酋航空公司购买和租赁各种飞机18架几乎每天都是超负荷运行。毕竟周边的国家都需要从迪拜乘坐阿联酋航空公司的飞机过去欧美国家。公司发展速度非常快绝对超乎想象。”
包子轩当然知道随着迪拜积极的天空开放政策阿联酋航空不断发展和扩充以保持竞争的优势充分支持政策。自运营开始起即连年盈利。在首十年内每三年半即增长一倍增长幅度惊人。那还是前世现在有自己加入；使得投入更大发展速度当然会更快。
虽然成立时间仅仅两年但是规模已然相当于前世90年代左右水平。
这么快的扩张速度对于飞机需求当然会更多。即使中途从黑云集团购买了几次飞机但对于大飞机的念想可是从来没有断过。
前世作为全球发展最快的航空公司之一更是世界为数不多清一色大型飞机的航空公司。阿航订购的空客a380飞机总数达到140架
联合飞机制造公司生产的h3-111同空客a380几乎没有什么出入。那么现在这笔订单肯定是肥水不流外人田。
包子轩笑着说道:“没想到阿联酋航空公司发展速度这么快看来拉希德酋长如果不做国家元首也会是一个非常成功的商人。”
“有需要我做得还请直说。加大投资也好购买飞机也罢；我都是无条件支持。”
即使知道阿联酋航空公司发展速度快但此时也不能表露的太过明显。而且这是一笔稳赚不赔的买卖还可以赚两份钱没有拒绝的理由。
要的就是包子轩这句话只要是这小子肯投资那么一切都好办。
拉希德:“这次过来我们准备订购50架h3-111客机以及3架货机。其中客机需要有40家为尊贵版剩下10架为豪华版。同时需要在次订购8架黑云919客机全部为头等舱与公务舱机型。”
听到这个数据包子轩头脑有些短路。记得前世在2003年的巴黎航空展览上阿联酋航空宣布航空史上最大宗的客机交易共71架新客机总值190亿美元包括空中客车及波音客机。阿联酋航空成为a340-600 hgw 及a380两款客机的最大买家。
在2005年迪拜第九届国际航空展览上阿联酋航空宣布正式订购42架波音777客机总值相当于97亿美元是波音777历史上最大的交易包括24架波音777-300er、10架波音777-200lr、8架波音777f。
在 2006 年的英国范堡罗航空展上阿联酋航空签下了包括 10 架波音飞机的采购意向书交易价值达 33 亿美元。
在 2007 年 11 月的迪拜航空展上阿联酋航空公布了一份具有历史意义的民航客机订单该笔采购包括 120 架空中客车 a350 客机、11 架 a380 客机及 12 架波音777-300er客机估价约 349 亿美元。
但那个时候已经进入21世界之后现在距离2003年可是还有十几年。到底是发生了什么事情让阿联酋这些酋长们竟然如此激进。着实搞不懂但是既然准备订购飞机那么对于他来说就是好事。
而且阿联酋航空公司发展速度快作为股东当然也会跟着受益
员工可以休息但是作为老板可是没有那个福气。一个重要客户来到巴黎黑云酒店必须要亲自接待。
阿联酋航空公司成立已然有一段时间, 从目前的效果来看生意还是很好。迪拜、阿布扎比都是有钱的主加上周边很多国家还没有现代化机场；飞到欧美必须要通过阿联酋境内机场使得其他阿拉伯国家很多人都是乘坐阿联酋航空的飞机。
周围都是产油大国毕竟中东别的不多石油绝对不会少。而且又是一夫多妻制, 王子与富豪子弟非常多。这样王子公主、豪门子弟；过去欧洲国家的次数可是不少。因此现在阿联酋航空公司虽然没有后世那么豪横, 但以现有规模营收能力来看的确是其他航空公司羡慕的存在。
目前阿联酋航空公司主要有三个股东阿布扎比、迪拜与黑云集团。包子轩已经准备把黑云集团的股份转到富察伊拉的沙拉手中。这样做可以让另外两家放心毕竟他们还是更愿意相信富察伊拉。
只不过现在手续还没有办只能等到过去阿联酋再说。但已经提前向阿布扎比和迪拜方面透露两家都没有意见。
阿布扎比酋长作为阿联酋国家元首；很多事情并不需要同时也不方便亲自出面。因此类似于巴黎航展这种事情一般都是迪拜酋长拉希德过来。而且机场本身就是建设在迪拜作为东道主过来购买飞机是在正常不过的事情。
包子轩笑着说道:“拉希德酋长我们可是好久不见。看到您气色依旧这么好作为老朋友真是为你高兴。”
两人的关系很复杂说是朋友, 那是一点毛病都没有；但说是合作伙伴好像也对。虽然沙拉是富察伊拉的酋长但是整个阿拉伯世界估计都明白怎么回事。没有这小子在后边帮衬沙拉凭什么能够成为酋长。
富察伊拉之前的经济实力没有人比他更清楚。如果没有包子轩的黑云集团大量投资发展速度怎么能那么快。最近一段时间可以说是中东发展最快的国家。
迪拜除了石油之外并没有什么其他优势。如果让富察伊拉赶上那么经济必然会一落千仗。因此两人还是竞争对手因此才说很复杂。
不过对方善意的问候也不能置之不理。包子轩虽然不是酋长、国王之类的国家元首。但没有一个国家元首自认为比人家厉害身份更高贵。
而且这次过来还是希望加大阿联酋航空公司的投资力度；毕竟想要在竞争中占据绝对上峰那么必然要把自家建设的更方便。至少出行方面还是希望周边过来从迪拜出发。
阿布扎比和迪拜资金实力都不弱但这次计划有些大。如果黑云集团不支持或者说不想增加投资。那么即使事情办成；也不利于阿联酋其他项目投入。毕竟资金就那么多, 如果都用来购买飞机其他项目肯定会受到影响。
而且扩大阿联酋航空公司的规模也是不想让富察伊拉发展相应业务。整个航空市场就那么大, 如果迪拜占据主动。那么富察伊拉肯定不会在建设机场以及组建航空公司；即使真要建设那么规模也必然有限。
拉希德自己清楚迪拜没有阿布扎比的石油储量丰富。他本人也没有包子轩的能力至少财富和能力方面要差得太多。那么必须要抢占一些其他方面的资源其中航空运输机场枢纽就是重要领域。
想要在科研、机械制造、以及计算机方面同包子轩竞争；不要说是迪拜估计全世界任何一个公司都不是人家对手。现在做一些迪拜能够掌控的行业是最完美的结果。
拉希德笑着说道:“我已经老了可比不上你们年轻人。现在做什么事情都觉得力不从心不过就是孩子们没有一个向你这样有本事。但凡有一个能够有你十分之一的能力；我都想着立刻退位。”
不管是真是假毕竟涉及到王位没有人肯轻易相让。除非到万不得已或者死去那一天；正常人还没有提前退位的高度。
包子轩:“您可千万不要这么说看您的状态在领导迪拜几十年还是不成问题。”
谷崍
彼此熟悉也不能像同日本人一样。上来就直接洽谈合同那样的话反而显得生分。
之后两人又寒暄了几句开始进入了正题。
拉希德:“这次过来巴黎参加航展。其目的就是为了购买飞机尤其是超大客机。虽然你并不关注毕竟对你来讲阿联酋航空公司是一个微不足道的小生意。但是作为股东还是应该知道公司的发展状况。”
“目前整个阿联酋航空公司购买和租赁各种飞机18架几乎每天都是超负荷运行。毕竟周边的国家都需要从迪拜乘坐阿联酋航空公司的飞机过去欧美国家。公司发展速度非常快绝对超乎想象。”
包子轩当然知道随着迪拜积极的天空开放政策阿联酋航空不断发展和扩充以保持竞争的优势充分支持政策。自运营开始起即连年盈利。在首十年内每三年半即增长一倍增长幅度惊人。那还是前世现在有自己加入；使得投入更大发展速度当然会更快。
虽然成立时间仅仅两年但是规模已然相当于前世90年代左右水平。
这么快的扩张速度对于飞机需求当然会更多。即使中途从黑云集团购买了几次飞机但对于大飞机的念想可是从来没有断过。
前世作为全球发展最快的航空公司之一更是世界为数不多清一色大型飞机的航空公司。阿航订购的空客a380飞机总数达到140架
联合飞机制造公司生产的h3-111同空客a380几乎没有什么出入。那么现在这笔订单肯定是肥水不流外人田。
包子轩笑着说道:“没想到阿联酋航空公司发展速度这么快看来拉希德酋长如果不做国家元首也会是一个非常成功的商人。”
“有需要我做得还请直说。加大投资也好购买飞机也罢；我都是无条件支持。”
即使知道阿联酋航空公司发展速度快但此时也不能表露的太过明显。而且这是一笔稳赚不赔的买卖还可以赚两份钱没有拒绝的理由。
要的就是包子轩这句话只要是这小子肯投资那么一切都好办。
拉希德:“这次过来我们准备订购50架h3-111客机以及3架货机。其中客机需要有40家为尊贵版剩下10架为豪华版。同时需要在次订购8架黑云919客机全部为头等舱与公务舱机型。”
听到这个数据包子轩头脑有些短路。记得前世在2003年的巴黎航空展览上阿联酋航空宣布航空史上最大宗的客机交易共71架新客机总值190亿美元包括空中客车及波音客机。阿联酋航空成为a340-600 hgw 及a380两款客机的最大买家。
在2005年迪拜第九届国际航空展览上阿联酋航空宣布正式订购42架波音777客机总值相当于97亿美元是波音777历史上最大的交易包括24架波音777-300er、10架波音777-200lr、8架波音777f。
在 2006 年的英国范堡罗航空展上阿联酋航空签下了包括 10 架波音飞机的采购意向书交易价值达 33 亿美元。
在 2007 年 11 月的迪拜航空展上阿联酋航空公布了一份具有历史意义的民航客机订单该笔采购包括 120 架空中客车 a350 客机、11 架 a380 客机及 12 架波音777-300er客机估价约 349 亿美元。
但那个时候已经进入21世界之后现在距离2003年可是还有十几年。到底是发生了什么事情让阿联酋这些酋长们竟然如此激进。着实搞不懂但是既然准备订购飞机那么对于他来说就是好事。
而且阿联酋航空公司发展速度快作为股东当然也会跟着受益